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新能源汽車是一種以電力供應發(fā)動機驅(qū)動的汽車，較比于以汽油、柴油為動力的傳統(tǒng)汽車新型能源汽車，具有清潔性、綠色性、可持續(xù)性等特點。到2019年11月，我國新能源汽車保有量已達280萬。然而汽車鋰電池壽命只有短短的5-8年，所以在不久的將來新能源汽車鋰電池回收 將成為一個重要的問題和課題。下面請看東莞聯(lián)開金屬有限公司就大家關(guān)注的幾點問題作出分析：

一、首先，目前我國新能源汽車鋰電池回收回收體系不健全。從國家角度來講應加快利用互聯(lián)網(wǎng)、物流快遞等手段，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、快速化的回收體系。從企業(yè)廠商來講應積極提高生產(chǎn)制度和技術(shù)，研究準入辦法，建立新能源汽車鋰電池回收處置服務(wù)網(wǎng)點，便于提高消費者的回收意識，形成雙管齊下。

二、其次，企業(yè)新能源汽車鋰電池回收操作過程中要加強電池使用環(huán)節(jié)、二次利用的研究和投入，下大力氣破解鋰電池的一致性和電池成組連接、剩余壽命及狀態(tài)評估、性能指標評價、提高正負極材料的回收率等技術(shù)和工藝難題，真正使動力電池回收既環(huán)保又避免危險性。

三、盡快完善新能源汽車鋰電池回收的專門立法，從法制層面確保這一行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。確保從事電池回收的相關(guān)企業(yè)的收益性，激勵有能力企業(yè)參與其中，令到該行業(yè)良性發(fā)展。

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