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近幾年，隨著新能源汽車的發(fā)展，廢鋰電池回收已經越來越受到重視，各個廢鋰電池回收企業(yè)也紛紛加大研發(fā)和設備投入。

近期，有國外專家與汽車生產企業(yè)合作，從廢舊汽車鋰電池模塊當中提取了鈷和鎳。電池模塊仍來自開發(fā)工具。然后，再將回收的材料加工成前體和陰極材料，從而可以生產新的電池，實現廢鋰電池回收實現90%以上鈷和鎳的回收率。重新使用鈷和鎳將實現材料循環(huán)。

這是電池原材料閉環(huán)技術的一個重大飛躍，通過這種方式，將大大接近了新能源汽車動力電池可持續(xù)供應鏈的目標。

但是，帶有回收材料的電池仍不能直接用于新車中。仍需要掌握廢鋰電池回收利用流程。實現下一步進行批量生產。

東莞市聯(lián)開金屬有限公司近年來也致力于為客戶提供廢鋰電池回收業(yè)務，努力實現鈷和鎳材料循環(huán)利用。